菲律宾理科大学

菲律宾理科大学最新消息

菲律宾理科大学位于滇中引水项目末端的红河段一标二标工程，隧洞断面小，作业面积只有16平方米，无法同时容纳扒渣车和作业车。扒渣车移动速度慢，200米得走上1小时，来自中铁十局的项目总工程师叶森泉为省工时，将作业台焊在扒渣车顶端，同时作业。二期配套工程隧洞断面更小，市面上常规的扒渣车无法进入，还要专门定制微型扒渣车。

菲律宾理科大学穿山越岭背后，是工程建设者的付出。“施工必须避开丰水期，只能在旱季作业。”水电十四局石鼓水源工程项目生产副经理陈晓光过去三年，有两个春节盯守在工地。“工地、城区两头跑，项目部的车总是来不及洗，车牌一擦就要进城。”中铁十局楚雄六标项目总工程师洪绍盼说。菲律宾理科大学

这是巴马县打造“本土化”调解阵地，推行“双语”信访服务的一个缩影。一直以来，巴马县少数民族群众以瑶话、壮话交流居多。于是，巴马县信访局在群众信访服务中心大厅开设“瑶语接访”“壮语接访”等少数民族语言接访室，配有专职或兼职“双语”接访干部，确保来访的少数民族群众用本民族语言表达诉求时，有人听得懂、问得了、答得对。被誉为“世界长寿之乡·中国人瑞圣地”的巴马县，年均接待游客达657万人次，更有“候鸟人”长期在此居住养生。为方便“候鸟人”来访，信访服务中心大厅还开设“候鸟人”接访室。《菲律宾理科大学》